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Santa Cruz da Graciosa
segunda-feira, fevereiro 01, 2010
Lá se foi a velocidade
in: http://www.acorianooriental.pt/publicacoes/verSuplemento/1453Aditamento:
Notícia da RTP Açores
sexta-feira, janeiro 29, 2010
quarta-feira, janeiro 27, 2010
A verdadeira traição
O Presidente do Governo Regional prefere o folclore do que dedicar a sua atenção aos problemas dos Açores.
Mas qual será a verdadeira música que soa aos ouvidos de César que o levam a dedicar-se em exclusivo à luta político-partidária, quando se vive uma crise económico-social nos Açores?
O que levará o Presidente do Governo a bater-se por um voto contra a proposta de alteração da lei de finanças regionais, quando essa alteração leva a que os Açores possam vir a receber mais 7,4 milhões de euros do que recebem actualmente?
Em período de decadência e sem respostas para os problemas, César abdica de concentrar forças no combate aos flagelos do desemprego e da pobreza, permanecendo imóvel perante o aumento dos beneficiários do RSI, apenas e só porque o seu passado político tolda o seu futuro em permanentes fretes a Sócrates.
A alteração da lei de finanças regionais proposta pela Assembleia Regional da Madeira (com os votos dos socialistas madeirenses), resulta num aumento de transferências de verbas para a Madeira e, pasme-se, leva a que os Açores possam receber mais 7,4 milhões de euros.
Não fará sentido ao mais distraído defensor da autonomia que, perante uma crise que teima em atirar as empresas para a falência e os Açorianos para o desemprego, o Presidente do Governo Regional despreze mais este aumento de transferências de verbas de Lisboa e que o faça para agradar a um primeiro ministro que entende a política regional como uma luta partidária de perseguição aos seus adversários, em especial o PSD.
Não faz sentido que se prefira enjeitar mais um benefício para os Açores, com justificações teóricas sobre a injustiça de dar mais dinheiro também ao povo da Madeira.
É um comportamento mesquinho que, não sendo inteligente do ponto de vista da defesa dos interesses dos Açores, leva à desejada distracção geral para que não se fale dos verdadeiros problemas.
O Presidente do Governo quis decretar o fim da crise recusando aprovar medidas propostas pelo PSD. O resultado foi uma subida vertiginosa do desemprego, das falências, da pobreza e dos beneficiários do RSI.
A impotência do PS para dar a volta aos problemas vira César para os sucessivos comícios e para a demagogia. Com a agravante dessa luta dizer mais respeito a Sócrates e a Lisboa do que aos Açores.
É essa a verdadeira traição. Uma traição que, mais do que em pensamento, se alimenta de actos contrários ao superior interesse dos Açores.
E é esse o verdadeiro "roubo" que alguns discípulos da ilusão rosa assumem em nome de mais um "sound bite" folclórico.
Publicado no Diário Insular de Terça-feira, 26/01/2010
Mas qual será a verdadeira música que soa aos ouvidos de César que o levam a dedicar-se em exclusivo à luta político-partidária, quando se vive uma crise económico-social nos Açores?
O que levará o Presidente do Governo a bater-se por um voto contra a proposta de alteração da lei de finanças regionais, quando essa alteração leva a que os Açores possam vir a receber mais 7,4 milhões de euros do que recebem actualmente?
Em período de decadência e sem respostas para os problemas, César abdica de concentrar forças no combate aos flagelos do desemprego e da pobreza, permanecendo imóvel perante o aumento dos beneficiários do RSI, apenas e só porque o seu passado político tolda o seu futuro em permanentes fretes a Sócrates.
A alteração da lei de finanças regionais proposta pela Assembleia Regional da Madeira (com os votos dos socialistas madeirenses), resulta num aumento de transferências de verbas para a Madeira e, pasme-se, leva a que os Açores possam receber mais 7,4 milhões de euros.
Não fará sentido ao mais distraído defensor da autonomia que, perante uma crise que teima em atirar as empresas para a falência e os Açorianos para o desemprego, o Presidente do Governo Regional despreze mais este aumento de transferências de verbas de Lisboa e que o faça para agradar a um primeiro ministro que entende a política regional como uma luta partidária de perseguição aos seus adversários, em especial o PSD.
Não faz sentido que se prefira enjeitar mais um benefício para os Açores, com justificações teóricas sobre a injustiça de dar mais dinheiro também ao povo da Madeira.
É um comportamento mesquinho que, não sendo inteligente do ponto de vista da defesa dos interesses dos Açores, leva à desejada distracção geral para que não se fale dos verdadeiros problemas.
O Presidente do Governo quis decretar o fim da crise recusando aprovar medidas propostas pelo PSD. O resultado foi uma subida vertiginosa do desemprego, das falências, da pobreza e dos beneficiários do RSI.
A impotência do PS para dar a volta aos problemas vira César para os sucessivos comícios e para a demagogia. Com a agravante dessa luta dizer mais respeito a Sócrates e a Lisboa do que aos Açores.
É essa a verdadeira traição. Uma traição que, mais do que em pensamento, se alimenta de actos contrários ao superior interesse dos Açores.
E é esse o verdadeiro "roubo" que alguns discípulos da ilusão rosa assumem em nome de mais um "sound bite" folclórico.
Publicado no Diário Insular de Terça-feira, 26/01/2010
terça-feira, janeiro 26, 2010
quarta-feira, janeiro 20, 2010
Não foi um bom acordo...
O recente anúncio pelo presidente da Atlanticoline de que a operação de 2010 contará com 2 navios do tipo "fast ferry", com capacidade para atingir cerca de 30 nós, é uma boa notícia para a mobilidade dos Açorianos e de quem nos visita.
Mas se esta novidade é salutar, ela encerra em si duas conclusões que o Governo Regional e o Partido Socialista teimam em negar e tudo fazem para esconder.
Em primeiro lugar esta aposta (finalmente) em navios que atingem velocidades consideráveis, que melhoram substancialmente a operação e antecipam bons horários para todas as ilhas, revela que a programação feita pelo governo na opção de construção de navios com velocidades que não atingiriam dois terços das agora anunciadas, foi uma opção errada, não estudada, e tomada em cima do joelho.
Aliás, o Governo reconhece esse facto ao mandar elaborar um estudo sobre o transporte marítimo e confessa, envergonhado, que decidiu mandar construir dois navios sem o mínimo de conhecimento sobre o melhor modelo para os Açores.
Depois, este anúncio de fretamento de navios para a operação de 2010, e que poderá ter a sua repetição nos próximos anos, implicará uma despesa a rondar os 6 milhões de euros anuais que não teria de ocorrer se a Região fosse proprietária de navios para servir o interesse dos Açorianos.
É, por isso, estranho que, sem qualquer recato e racionalidade, se diga que o negócio que o Governo fez com os Estaleiros de Viana foi um excelente negócio.
Não foi!
Não foi, porque empatámos durante muito tempo cerca de 40 milhões de euros e nada obtivemos em troca. Não foi, porque não se cobraram as penalizações previstas contratualmente e que são reveladas pelo relatório do Tribunal de Contas em cerca de 5 milhões de euros. Não foi, porque se contabilizarmos as despesas efectuadas com o processo (apoio jurídico, viagens, projectos, etc.) todo esse dinheiro não teve outra produtividade que não fosse o conhecimento de como uma boa ideia pode ser espatifada pela irresponsabilidade política. Finalmente; não foi, porque nos últimos anos tivemos a necessidade de fretar navios e com isso gastar mais 12 milhões de euros.
Se a estes juntarmos o que a Região gastará no fretamento para a operação de 2010 ficaremos próximos dos 20 milhões de euros que seria escusado gastar se todo este processo tivesse culminado com a Região passar a ter navios próprios.
As pequenas alegrias governamentais num processo que custará à região dezenas de milhões de euros, retrata bem o despudor e a falta de sentido de Estado que tomou conta daqueles que têm a responsabilidade de administrar o dinheiro de todos nós.
Mas se esta novidade é salutar, ela encerra em si duas conclusões que o Governo Regional e o Partido Socialista teimam em negar e tudo fazem para esconder.
Em primeiro lugar esta aposta (finalmente) em navios que atingem velocidades consideráveis, que melhoram substancialmente a operação e antecipam bons horários para todas as ilhas, revela que a programação feita pelo governo na opção de construção de navios com velocidades que não atingiriam dois terços das agora anunciadas, foi uma opção errada, não estudada, e tomada em cima do joelho.
Aliás, o Governo reconhece esse facto ao mandar elaborar um estudo sobre o transporte marítimo e confessa, envergonhado, que decidiu mandar construir dois navios sem o mínimo de conhecimento sobre o melhor modelo para os Açores.
Depois, este anúncio de fretamento de navios para a operação de 2010, e que poderá ter a sua repetição nos próximos anos, implicará uma despesa a rondar os 6 milhões de euros anuais que não teria de ocorrer se a Região fosse proprietária de navios para servir o interesse dos Açorianos.
É, por isso, estranho que, sem qualquer recato e racionalidade, se diga que o negócio que o Governo fez com os Estaleiros de Viana foi um excelente negócio.
Não foi!
Não foi, porque empatámos durante muito tempo cerca de 40 milhões de euros e nada obtivemos em troca. Não foi, porque não se cobraram as penalizações previstas contratualmente e que são reveladas pelo relatório do Tribunal de Contas em cerca de 5 milhões de euros. Não foi, porque se contabilizarmos as despesas efectuadas com o processo (apoio jurídico, viagens, projectos, etc.) todo esse dinheiro não teve outra produtividade que não fosse o conhecimento de como uma boa ideia pode ser espatifada pela irresponsabilidade política. Finalmente; não foi, porque nos últimos anos tivemos a necessidade de fretar navios e com isso gastar mais 12 milhões de euros.
Se a estes juntarmos o que a Região gastará no fretamento para a operação de 2010 ficaremos próximos dos 20 milhões de euros que seria escusado gastar se todo este processo tivesse culminado com a Região passar a ter navios próprios.
As pequenas alegrias governamentais num processo que custará à região dezenas de milhões de euros, retrata bem o despudor e a falta de sentido de Estado que tomou conta daqueles que têm a responsabilidade de administrar o dinheiro de todos nós.
Publicado no Diário Insular de Terça-feira dia 19/01/2010
sexta-feira, janeiro 15, 2010
Atlanticoline - o disparate!
Ao visitar-mos o sítio da Atlanticoline somos brindados com este esclarecimento:
E esta informação da é acompanhada pelo respectivo vídeo:
Mas esta empresa pública, que diz que os outros sítios electónicos estão incorrectos, é a mesma que mantém online o seguinte:
E esta informação da é acompanhada pelo respectivo vídeo:
2010 - Combate à Pobreza e Exclusão Social
2010 foi escolhido pela Comissão Europeia como o ano Europeu de combate à pobreza e à exclusão social.
Segundo o anterior Comissário Europeu dos Assuntos Sociais, "no curto prazo, é vital prevenir um círculo vicioso de desemprego de longa duração que conduza à exclusão social".
Na Europa existem 78 milhões de pessoas em risco de pobreza, o equivalente a cerca de 16% da população (dados de 2007).
Em Portugal, cerca de 1 em cada 5 portugueses encontram-se em risco de pobreza, e nos Açores esse número aumenta para 1 em cada 4, levando a que cerca de 60 mil Açorianos vivam com grandes dificuldades.
Segundo o Centro de Estudos para a Intervenção Social, o pobre: "é alguém que não consegue satisfazer de forma regular todas as necessidades básicas, assim consideradas numa sociedade como a nossa".
Esta caracterização de pobreza pressupõe que deixemos de olhar para este fenómeno como algo que apenas qualifica a miséria e a fome, associadas à pobreza extrema.
Com o constante aumento do desemprego e em concreto o desemprego de longa duração e com o constante aumento dos beneficiários do RSI, torna-se imperioso que se atente neste flagelo com grande preocupação e se implementem políticas destinadas a prover a um combate eficaz e duradouro.
Mas nada se consegue sem uma abordagem objectiva e realista por parte do poder político.
Neste âmbito, reconhecer o problema é um passo ainda por dar nos Açores.
Se por um lado os indicadores advertem que estamos em roda livre no aumento de famílias em risco de pobreza, por outro os nossos governantes acenam com uma região de fachada cor-de-rosa, onde o sucesso governativo aparenta ter correspondência no sucesso económico e social.
Bem sabemos que não é assim!
Este comportamento potencia um estigma sobre a identificação do fenómeno, e leva às artificialidades que todos reconhecem no dia-a-dia dos Açorianos.
Ninguém quer estar na "franja" da sociedade. E se nos apresentam uma sociedade de sucessos e de realizações, todos querem estar incluídos e fazer parte dessa ilusão colectiva.
Na verdade, assistimos a uma terrível inversão do espírito de solidariedade que deve estar presente perante um fenómeno desta natureza.
E se na ruralidade de algumas ilhas é possível aos mais necessitados encontrar formas de levar um pouco mais de pão para a sua mesa, seja o cultivo de um quintal ou um "biscate" num vizinho, nas zonas urbanas a marginalidade pode tornar-se preocupante nos tempos mais próximos.
Não o perceber e não o reconhecer é ser parte activa no crescimento do problema em vez de se ser parte da solução.
Publicado no Diário Insular de Terça-feira 12/01/2010
quinta-feira, janeiro 14, 2010
Voleibol Feminino!
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Santa Cruz Sport Clube
(vs)
Associação de Jovens da Fonte Bastardo
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Festival Ilha Branca 2010
Foi apresentado hoje o cartaz do Festival de música que irá decorrer na Graciosa no verão de 2010
Este é o cartaz:
Este é o cartaz:
quarta-feira, janeiro 13, 2010
terça-feira, janeiro 12, 2010
Pescadores pedem aumento do molhe do porto
Esta situação não é nova para o Governo pois, em Fevereiro de 2009, aquando do parecer que enviei para o Conselho de Ilha da Graciosa afirmei que : "A anunciada conclusão do Porto de Pescas, com a construção da nova lota, vem por termo a uma obra que subsiste há largos anos e que, aparentemente, vê finalmente a sua conclusão para contento de todos. Contudo, deve ter-se em atenção o estudo para eventual reforço do molhe daquela infra-estrutura portuária, em especial a entrada do Porto de Pescas pois, ao que parece, tem ocorrido o abatimento progressivo dos tetrápodes que lhe servem de abrigo."
Esta preocupação foi confirmada pelo Conselho de Ilha no seu parecer sobre o Plano Regional de 2009.
segunda-feira, janeiro 11, 2010
Mais mil e onze desempregados em Novembro nos Açores
(in: Correio dos Açores)
Mais de mil trabalhadores foram para o desemprego nos Açores em Novembro depois de já em Outubro outros mil terem sido despedidos. Embora ainda não existam dados oficiais, a onda de desemprego terá crescido também a este ritmo no arquipélago no mês de Dezembro do ano passado, ultrapassando os seis mil desempregados. Na Região, a maior sangria (638 novos desempregados) continuou a fazer-se sentir em Novembro na área dos serviços.
E destes, 176 saíram do emprego na hotelaria e restauração e 115 do comércio por grosso e a retalho. Nos domínios da indústria, energia e construção civil, 312 trabalhadores perderam o emprego no arquipélago em Novembro. Signifi cativo também que em Novembro apenas surgiram 47 ofertas de emprego nos Açores quando, na Madeira, se registaram 244 ofertas de emprego.
(ler notícia na página 4 da edição impressa do Correio dos Açores)
sexta-feira, janeiro 08, 2010
Comentários
Devido a uma alteração no sistema de comentários do blog, à qual somos alheios, neste momento não consigo publicar comentários.
Pelo facto pedimos desculpas.
Pelo facto pedimos desculpas.
sexta-feira, janeiro 01, 2010
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